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电煤合同谈判陷白热化 [复制链接]

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电煤合同谈判陷白热化


煤炭行业分析师关大利介绍,电煤合同谈判的价格形成会参考煤炭价格指数,煤企给出一个价格,电企进一步还价。12月24日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于525元/吨,比前一报告期下降1元/吨。值得注意的是,这是该指数自9月以来首度出现下跌。


不过,9月以后煤价的持续上扬并非有市场支撑,而是煤企"故意所为"。北京商报此前曾注意到,神华、中煤等四大煤企从11月1日起将动力煤价格全线上调15元/吨,12月,大型煤企再度大幅提高煤价,这些都促成了当时一段时间内价格指数的持续大涨。煤企主动抬价的意图也颇为明显,主要是为中长协合同谈判中占有较大的基准价优势增加谈判筹码。


电企难以接受


从电企普遍反映的观点看,主要是对明年用煤需求不看好,"难接受煤企给出的价格,尤其煤企现在给出的价格是他们硬扛起来的,并非真正的市场反应"。一山东电厂负责人如此说道。华南地区某电企人士也直言,煤电合同谈判依然会拉锯,"除非大型电企带头和大型煤企签订合同,其他下游用户才会跟进"。


秦皇岛煤炭昨日公布的数据显示,沿海主要电力集团合计电煤库存大幅走高至1380万吨以上,较前一日增加近50万吨,存煤可用天数为19.7天。因工业用电需求乏力和清洁能源替代效应增强,下游不具备大规模补库基础。


另外,从目前用电看,增速放缓,尤其火电发电量、设备平均利用小时等数据均有下降,也对电企造成了一定的压力。


按照中国煤炭工业协会发布的通知,2015年煤炭产需衔接合同上汇总工作将于12月31日24时结束。距离此日期已不到一周,业界看来,在煤企硬挺、电企对行业前景较为悲观的背景下,这场谈判桌上的厮杀恐将在近几天内愈演愈烈。


煤企挺价难持续


相比于往年,今年9月前持续下跌的煤价使煤企业绩严重受挫,虽然经过硬挺,每吨扳回了40余元,但仍处于较低价位。"也因此,煤企和电企今年的拉锯战更为激烈,都希望保证明年的利润,因此都不会让步。"关大利说。


不仅如此,安迅思煤炭行业分析师邓舜分析,考虑到相关部门帮助煤炭行业脱困的决心巨大,且近期限制进口煤的措施也较为严厉,实则对谈判的煤企一方有利,这也正增加了这场利益博弈的难度。


不过,市场往往成为决定结果的关键因素,业界多数观点还是认为煤企让步的可能性较大。"而且,环保要求的不断加码,也成了削弱煤炭消费的重要因素。电企在定量时势必会将此考虑其中。"一行业内人士表示,如往年,最终的合同价肯定还是两方都让步的结果,或者依然是有量无价的合同。至于最终的合同价,关大利预估将在510元/吨左右。

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